预计混合动力汽车将开辟新的自动化市场




目前,燃料动力汽车的缺点一再受到批评,不仅是因为其动力潜力的低效使用,还因为废气排放造成的环境污染。在这种情况下,各种新能源汽车脱颖而出。虽然人们普遍认为电动汽车将成为未来新能源汽车的主导市场,但电池技术问题也在一定程度上限制了它们的发展。相比之下,由于电动机和辅助动力单元的组合被用作汽车的驱动力,汽油驱动和电动驱动的优势是互补的,目前混合动力汽车的发展前景非常广阔。

利用混合动力驱动模式,汽车可以根据平均所需动力确定内燃机的最大功率。此时,它处于最佳工作状态,燃料消耗低,污染少。当需要高功率时,内燃机功率不足并且可以由电池补充;当负载较小时,剩余电量可以产生电能为电池充电。作为电动汽车时代出现之前的过渡产品,混合动力电动汽车在结构上更复杂且成本更高。因此,提高效率和降低成本已成为汽车制造商需要考虑的首要问题。如何在混合动力汽车市场中占据一席之地,“增强,降低成本”已成为自动化厂商之间竞争的“杀手”。其中,一些自动化公司为汽车制造商提供有竞争力的控制器解决方一些公司正在研究混合动力驱动解决方案的发展,并努力为用户提供高效的硬件和软件。平台。

贝加莱:X20系统有助于传统汽车改装

插电式混合动力车依靠电能进行短距离行驶,降低油耗。当他们在电能供应商处充电时,驾驶员可以选择是使用“绿色”能量还是使用传统的混合能源。内燃机仅用于长途旅行。这使得插电式混合动力车能够结合电动机(高效率,低能耗)和传统发动机(长距离,快速加油)的优势。由于可充电电池仅用于短距离行驶,因此它们比纯电动车辆更轻,更小。

Swisscleandrive总部位于瑞士,为各种汽车品牌开发和设计插电式混合动力车。该公司改良的菲亚特500型号采用了贝加莱着名的X20系统,因此插件式混合动力技术得到了极大的改进。众所周知,贝加莱X20总线控制器可与许多主流现场总线兼容,包括:EthernetPOWERLINK,EtherNet/IP,CANopen,Devicenet,Profibus-DP,Profinet,ModbusTCP/IP等。同时,贝加莱也推出了具有CPU性能的智能总线控制器。这种类型的总线控制器可以帮助用户在收集和处理数据时扩展X20 I/O模块。因此,无论当前或以前的控制系统提供哪种PLC,贝加莱的X20 I/O模块都可以通过总线控制器轻松连接到现有的PLC系统。跟着去。在结构方面,X20总线控制器体积小,模块化结构,便于用户使用和安装。与其他同类产品相比,X20系统的优势不仅限于高灵活性和紧凑设计。良好的性价比和一致性以及统一的工程工具Automation Studio也是决定该产品成功与否的关键因素。

在评估混合动力汽车的性能方面,启动时间是一个重要参数,Swisscleandrive一直在研究如何缩短启动时间。据该公司的工程师介绍,他们最终采用了插入式I/O系统。通过出色的规划和设计,控制器可以保证原型设计所需的灵活性。对于这种型号,X20系统继续确保汽车处于理想的负载范围内,并且可以根据需要平稳地启动或停止内燃机或电动机,或两者的组合。为了防止交通拥堵或发动机气缸突然爆发,电机为后轴提供额外的40马力。当通过拥挤的道路时,“疲劳”的电池将再次开始充电。

同时,配备X20系统的控制器可以轻松适应其他车辆,为Swisscleandrive开辟了新的商业发展道路。例如,如果潜在客户对该技术感兴趣,但他更喜欢将该技术应用于Seat或Volkswagen,那么其余的变化只是机械的。据了解,从2011年开始,每年将有数百辆菲亚特转换成插电式混合动力汽车。#页#

在插电式混合动力车的开发过程中,Swisscleandrive使用的技术基本上是现有技术。如果有一个组件可以称为真正的创新产品,那么这将是公司使用的控制器。其中,X20系统的强大性能也促进了混合动力汽车控制器的技术开发和升级。

Lustre:为混合动力汽车提供集成驱动解决方案

十多年来,Lustre一直致力于为工业车辆提供定制的高压(250V至700V)电机驱动解决方案,在开发特殊和复杂的电机驱动解决方案方面拥有丰富的经验和独特性。现在,专业技能已开始为用户大量生产高质量的标准车辆驱动产品。

为了快速有效地响应越来越多的市场需求,例如混合动力电机驱动解决方案,Lustre建立了专门的新能源汽车部门,与用户合作开发电机驱动解决方案,充分利用现有车载空间集成电机驱动系统进入现有的商用车辆,工程车辆和农用车辆平台,以在原有的工作环境中高效工作。此外,Lustre的电机驱动解决方案可以轻松集成到现有的车辆总线技术和协议中,具有高度的保护和出色的耐高温和抗振性。

在功率性能和效率方面,Lustre的电机驱动解决方案结合了电机和内燃机的扭矩,在不牺牲动力系统动态性能的情况下将油耗降低了25%或更多;与此同时,Lustre为混合动力汽车提供了一个高效解决方案的概念平台。现有的硬件和软件解决方案构成了定制电力系统电气化概念的基础,该概念不仅包括主动力系统,还包括辅助系统的所有电源。这种概念的灵活性还允许用电子驱动器替换现有的液压驱动器,因为电气化更节能。此外,在加速期间,电动辅助内燃机允许更频繁的操作并且在更有效的范围内具有更长的持续时间。由于增加了电动机功率和扭矩,可以使用低功率内燃机,具有降低燃料消耗,减少发动机重量和相对低成本的优点。当速度降低时,施加扭矩以具有更高的扭矩。在这种情况下,可以降低内燃机的速度。利用电动机和电动机驱动器,额外的动能可以转换成电能并存储在能量存储系统中,然后可以用于驱动电动机。与此同时,Lustre的定制解决方案基于模块化概念和可扩展的硬件和软件平台。对于控制级硬件,车辆领域允许使用标准微处理器,并提供以下选项:使用现有总线技术和协议(如CAN协议RJ1939,XCP或KWP2000)集成功能客户端软件/软件共享,以支持用户使用的开发和服务环境。此外,凭借可变外壳概念,Lustre可将设备或功能(如主电源和辅助系统,接地漏电监控,混合控制器和电池管理系统)集成到驱动器或子系统中。









时间:2019-02-07 11:50:28 来源:网络牛牛 作者:匿名